Как да ремонтираме отоплителна батерия

Системите за отопление на жилища означават наличието на радиатори, които при нагряване дават топлина в помещението. Резервоарите за отопление на къщата и апартамента, изработени от чугун, са в състояние да обслужват повече от десет години. Но нито един материал, дори и толкова силен като чугун, не може да изпълнява функциите си завинаги. Дойде време, когато е необходимо да се ремонтират чугунните батерии поради изтичане, люспест боя или влошаване на качеството на тяхната работа.

Диаграма на конструкцията на радиатора.

Ремонтът може да бъде не само в боядисване на батериите. Често предприемайте по-сериозни мерки, за да възстановите отоплението в къщата. Необходимо е да смените частта, която не може да бъде възстановена, да добавите или премахнете една от секциите, да промените връзките към тръбата и т.н. За ремонт на блоковете на отоплителните помещения е необходимо заваряване. Понякога можете да го направите сами.

Начини за отстраняване на течове от радиатора

Методите за елиминиране на празнината зависят от мястото, където е образуван дупката.

Има няколко начина за ремонт на изтичащите радиатори:

Примери за свързване на батерията.

1. Когато повърхностите от чугун върху връзките на секциите текат, можете да използвате обикновена превръзка, напоена с епоксидно лепило. Залепващата лента е плътно навита върху просмукателната става. След изсъхване превръзката става много издръжлива, може да бъде боядисана под цвета на батерията. Такива ремонти могат да продължат няколко години.
2. За закачане на батерията в съединението използвайте специално направени скоби за това. Такъв артикул може да бъде закупен в строителен или железопътен магазин. Скобата е метален пръстен с гумирани пластини, които се изтеглят заедно с два болта. Устройството е поставено на пропускливо място и болтовете са затегнати. Скобите имат различни размери и диаметри, подходящи за различни радиатори.
3. Ако в къщата няма горепосочени средства, изтичащото място може да бъде покрито с лента от гъста гума, изрязана от медицински колан или велосипедна камера. Но тази скоба ще служи като временна мярка, изискваща по-нататъшни промени.
4. Можете да запечатате малка дупка навсякъде в батерията, като използвате студено заваряване на радиатори. Това химическо съединение под формата на малки плочи, в консистенция наподобява глина. Заварката се затопля в ръце, докато се образува хомогенна маса и се залепи към точката на утечка. Добре залепени железни отвори на прах или полимерни уплътнители, които могат да издържат на високи температури без изпаряване.

Диаграма за монтаж на биметален радиатор.

За да вземете мерки навреме и да не наводнявате съседите, трябва да разполагате със следните материали на склад за случаи на проблеми с целостта на батериите:

• подходящи скоби;
• медицински бинтове и гумени ленти;
• епоксидно лепило;
• студено заваряване на радиатори;
• лепилен уплътнител.

Всички горепосочени методи за да се избегне изтичането в радиатора ще позволи да се забави необходимия ремонт на отоплителните танкове, но не и да се избегне това. С течение на времето ще се изисква възстановяване на капитала на чугунени радиатори.

Как е възможно да се възстановят старите радиатори от чугун

Поддръжката и възстановяването на батериите могат да се извършват само преди началото на отоплителния сезон. За да се установи възможността за счупване на тръбите и радиаторите през зимата, се извършва предварителна проверка на отоплителните системи. Ако батерията не се нуждае от измиване, ремонтът й може да се извърши, без да се премахва секцията от мястото й. Нагревателят трябва да бъде разположен на известно разстояние от стената, ако е вграден в нишата, възстановяването ще бъде по-трудно.

за разглобяване на батерията трябва да подготвите следните инструменти:

• ключ за радиатори, подходящ за азот 5/4, ако батерията е стара, зърното 1 - за съвременните батерии;
• Стоманена тръба за лесно завъртане на ключа (дължина 50-70 cm);
• регулируем гаечен ключ номер 2, 3;
• Аз тебешир.

Възстановяването на чугунните батерии започва с тяхното демонтиране и източване на оставащото съдържание в кухината на радиатора. Секциите се полагат върху хоризонтална повърхност. Премахнаха крайната капачка или futorki. Трябва да се помни, че щепселите имат ляв конец, а обичайният футорки - правилният. Преди да започнете работата по ключа, направете кръгла отметка с креда. За тази цел комбинирайте работната част на ключа с зърното, което трябва да се развие, и маркирайте края на секцията. Под свободния край на ключа, поставете спирачка - тухли или барове, за да избегнете отклонения, когато възстановяването на чугунени батерии.

След като подготвите батерията по този начин за разглобяване, е възможно да започнете да развивате секциите, като плъзнете конеца от мястото. Алтернативно паралелните зърна се променят на ширина от 5-7 mm между участъците. По-добре е работата да се произведе заедно, за да задържат радиатора в желаното положение. Това ще ви помогне да избегнете изкривявания. Това променя секциите от чугунени, алуминиеви и биметални радиатори.

Често старите чугунени радиатори не се поддават на механични влияния, дължащи се на ръждясали секции. Точките на свързване в областта на зърната трябва да се загреят с автоген. Действията се извършват при кръгови движения по паралелни стави. След нагряването плочите се развиват. Батерията с заместените секции трябва да се смени.

Боядисване на стари батерии

За да се поддържа отоплителната система в нейната подходяща форма означава да се забави нуждата от ремонт на радиатори. Ако батериите не текат и не се справят добре със своите основни функции, но боята се отлепи, тогава чугунните радиатори ще трябва да бъдат боядисани. Ненаселените конструкции, изработени от чугун, са покрити с ръжда, което неизбежно ще доведе до течове.

Необходимо е да се отстрани вида на лак, който се вижда с помощта на желязна четка, химически съединения за премахване на боята. Ако батерията е демонтирана, можете да използвате конструкторска сешоар, който ще "изпоти" старата боя, след което ще бъде лесно отстранена. Накрая повърхността се шлайфа с шкурка и секциите стават нови. Следващите стъпки ще бъдат обработката на чугун с конвертор на ръжда, обезмасляване с разтворител, грундиране с разтвор за метали.

За боядисване на чугунен радиатор ще трябва:

• универсален разтворител или сушилня за коса;
• шкурка, четка;
• грунд за метал;
• антикорозионно покритие;
• боя за радиатори;
• четки, ролки и др.

След всички подготвителни етапи радиаторът може да бъде боядисан. За да направите това, използвайте специални четки за труднодостъпни места. Зоните, които не са видими, се изследват с помощта на огледало. Батерията трябва да бъде напълно боядисана, за тази цел са подходящи гъби, валяци, пръскачки. Боята започва от вътрешните повърхности, а предната част е боядисана. Актуализираната батерия ще продължи много повече години.