Чертеж на свързващия прът

Изчертаване на свързващия прът за изучаване и конструиране.

Свързващият прът е изработен от кована стомана и се състои от:
01-Горната част е под формата на глава, в която има проходен отвор за натиск върху бронзова втулка. Вътрешният диаметър на бронзовата втулка е монтажният отвор на буталния щифт. Тъй като се развива диаметърът на разтоварване на втулката, на всеки 0.004 мм се разграничават няколко групи (три). Всяка група има своя собствена маркировка на определен цвят (зелен, жълт, червен). Под всяка размера на пръта се избира пръстът на буталото.
02-Средна част - под формата на укрепващи елементи (I-сечение, с променлив размер по цялата дължина).
03 - Задната част е завинтена, капакът е фиксиран посредством два болта, които са зацепени в тялото на свързващия прът. Вътре в куплунга се монтират вложки.

Изисквания за конструкцията на свързващия прът.

01. Минимално тегло.
02. Термостабилност на материала.
03. Минимален шум при работещ двигател.
04. Добра устойчивост на износване.
05. Най-голям брой цикли.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден