Свързване на домакинския бойлер за твърдо гориво

Какво да търсите при проектирането и инсталирането?

Само при правилно подбран и монтиран комплект котли за твърдо гориво се постига оптимално функциониране на отоплителната система. За трайна и висококачествена работа на оборудването, всяко свързване трябва да се извърши внимателно. Също така не забравяйте, че във всяка система има тръби, които са необходими за преместване на охлаждащата течност.

Най-добрият вариант е веригата с две вериги, която се състои от голям и малък контур. За отопление на водата е необходима малка верига. Ако искате сами да свържете котела за твърдо гориво, този процес трябва да се подходи внимателно и внимателно. Както при успешна операция, ще бъде възможно да се настрои температурата и да изберете режима на работа. Но ако очаквате да направите без инсталирането на автоматизация, тогава имате нужда от добре планирана схема.

Например, за да подобрите ефективността на устройството чрез опция за колектор. В мрежата можете да намерите подробно описание на този метод, както и описание на схемите за свързване и чертежите, които са необходими за инсталирането на бойлер за твърдо гориво.

Моля, обърнете внимание! Използването в схемата за свързване на апаратите за твърдо гориво с пластмасови тръби е неприемливо. Лентата е направена от незапалими материали.

подвързване

Фиг. 1. Котел на твърдо гориво в отоплителна система с отворен тип с естествена циркулация (гравитационен тип)

Една проста опция е система с естествена циркулация

Първо, помислете за най-простия вариант - гравитационната отоплителна система или така наречената система с естествена циркулация (Фигура 1). Такава система има всичко необходимо, за да осигури безопасна работа на котела. Ако нагревателите са най-малко 0,5 м над котела, бойлерът на робота в отоплителния кръг циркулация на охлаждащата течност ще се случи, което ще предпази котела от прегряване.

Важно! За да се гарантира, че в системата в една от веригите, когато котелът работи, циркулацията на охлаждащата течност не се прекъсва при никакви обстоятелства, т.е. веригата не трябва да се прекъсва.

За да се избегне превишаването на допустимите стандарти за налягане в котела, се използва разширителен резервоар от отворен тип (виж фиг. 1) или от мембранния тип (фиг.2). Отвореният резервоар настройва налягането в котела с височина - Н по отношение на котела, така че резервоарът да е монтиран в най-високата точка на отоплителната система.

Система с разширителен резервоар

С разширителен резервоар тип мембрана, всичко е малко по-сложно. С такъв резервоар отоплителната система става затворена, поради което е необходимо да се монтира предпазен клапан (виж фигура 2). Освен това, за да се контролира визуално налягането в котела, е необходим манометър.

В допълнение към това, за разлика от отворения резервоар, за мембранния тип в отоплителната система е необходимо да се монтират въздушни отвори.

Фиг. 2. Диаграма на бойлер за твърдо гориво в гравитационна отоплителна система с разширителен съд от мембранен тип.

• TS - термостатен смесител тип VTA ESBE
• HF - капачка;
• BO - автоматичен вентилатор
• PC - предпазен вентил;
• RB - разширителен резервоар;

Гравитационната отоплителна система, с инсталирана цистерна-бойлер в един от клоните, се използва за производство на битова гореща вода. Резервоарът за вода е инсталиран на поне 0,5 м над котела.

Водата в резервоара се нагрява независимо.

След като течността е била нагрята, циркулацията през веригата на изхода от котела спира, това се дължи на липсата на температурна разлика между преден и обратен линии. След това, след анализ на топлата вода от потребителите и замяна на топла вода със студена чешмяна вода, температурната разлика в линиите отново се появява. Ако изчислите количеството на необходимата топлина, която се използва за затопляне на резервоара веднъж - V (в литри) от 15 ° С до 90 ° С, получаваме формулата:

Q = 0,087 х V, kWh

Моля, обърнете внимание! За да се изпълнят изискванията за безопасност, подобна схема за получаване на топла вода изисква наличието на термостатен миксер, който е монтиран на изхода за гореща вода от резервоара за гореща вода.

С помощта на вентили тип VTA, произведени от шведската фирма ESBE, водната точка ще поддържа постоянна температура. В допълнение, тези клапани имат функция за защита от изгаряния, в случай на изчезване на студена вода, самият вентил ще спре горенето.

В допълнение към максималното налягане и температура производителят регулира и минималната температура на котелната вода (50-65 ° C) или минималната температура на връщащата вода (45-50 ° C). За да се съобразите с гравитационната отоплителна система, за това изискване са приложими две опции: стартиране на котела от студено състояние и работа на котела в стационарен режим.

Моля, обърнете внимание! В случай на стартиране на котела от студено състояние е необходимо да се направи възможно най-малко време, при което температурата на водата в котела е под нормалното.

Отоплението на котела става много бързо, тъй като на този етап е възможно да се пренебрегне ниската скорост на циркулация в системата, тъй като в допълнение към температурната разлика зависи и от височината на топла вода в системата от котела. Но с увеличаването на скоростта на циркулация потокът от студена вода в котела от неотопляемата система ще се увеличи. Това явление ще се наблюдава в отоплителната система, докато пълна замяна на студена вода, топло. Всички тези явления оказват негативно влияние върху експлоатационния живот на котела, тъй като операцията, дължаща се на инерцията, присъща на гравитационната система, възниква в нежелан режим.

Фиг. 3. Графика на зависимостта на налягането от температурната разлика за фиксираните стойности на изхода на котела и температурата на потока в гравитационна отоплителна система.

За стабилно състояние циркулиращи налягане се дължи на разликата в температурата между доставката и връщане линия, необходима за балансиране на хидравличното съпротивление системите за отопление и котли налягане. В такава координатна система работата на котела в стационарен режим изглежда като точка.

На фиг. 3 за фиксирани стойности на изхода на котела и температурата на потока, се посочва графиката на зависимостта на налягането от температурната разлика. Също така за тръби с различни диаметри са показани криви със съответното хидравлично съпротивление на системата.

Въз основа на графиката е ясно, че за увеличаване на дебита е необходимо да се постигне минимално хидравлично съпротивление на системата. За тази цел трябва да се използват тръби с големи диаметри, големи отоплителни уреди и др.

Трябва да знаете! Увеличете скоростта на потока, така че да няма охлаждане в отоплителната система. Това ще намали спада на температурата, което на свой ред ще поддържа температурата на връщащата линия над пределната стойност.

Както можете да видите, отоплителната система с естествена циркулация или гравитационен тип в стационарен режим на работа напълно осигурява всички условия за работа на котела. Но е много трудно да наречем това решение удобно.

Като предимства има очевидна простота и липса на свързване към електрозахранването, а като минус слаба контролируемост, което води до необходимост от чести натоварвания на котела и неефективен разход на гориво.

Система за принудителна циркулация

За да получите повече възможности в отоплителната система ще ви е нужна принудителна циркулация. В такава система минималната температура на котелната вода се поддържа чрез подмикс във връщащата линия на водата от захранващия тръбопровод (фиг.4). Примесването се извършва благодарение на трипътния термовлак ESBE, който има вградена термодвойка с необходимата температура.

Продуктите на шведската фирма имат 3 вида такива клапани: LTC 100 (включени с помпата), VTC 500 термодвойка за температура 50, 55, 60, 70 или 75 ° С, в случай на ниска мощност котел за 30kW подходящ VTC300, които термодвойка е подходящ за температури от 45, 55, 60, 70 или 80 ° С.

Вентилите са настроени да бъдат инсталирани на връщащата линия, така че по-горещата охлаждаща течност се изпомпва от захранващия тръбопровод към връщащата линия. Когато температурата на входа на котела се покачи, байпасът между захранващия и захранващия тръбопровод се отстранява и сместа се завършва.

Фиг. 4. Диаграма на бойлер за твърдо гориво в отоплителна система с циркулационна циркулация.

• PL - захранваща линия;
• OL е връщащата линия;
• ЦН - циркулационна помпа;
• PC - предпазен вентил;
• BO - автоматичен вентилатор;
• RB - разширителен резервоар;
• HF - капачка;
• TS - термостатен миксер ESBE;
• ОП - нагревател;
• ТВ - термостатичен вентил.

Отоплителна система с четирипосочен клапан и принудителна циркулация

Фиг. 5. Диаграма на бойлер за твърдо гориво в отоплителна система с четирипътен вентил и принудителна циркулация на охлаждащата течност.

Ограниченията за хидравличното съпротивление на тръбопроводите и фитингите не се отнасят за отоплителните системи с принудителна циркулация. В тази връзка с помощта на термостатични вентили е възможно да се регулира топлинната мощност на отоплителните уреди, което като цяло повишава комфорта при използване на отоплителната система.

1 kotel- 2 - открит разширителен съд обратен клапанно разпределение 3- 4-5- клапанно разпределение гравитационната натоварване помпа бойлер GVS.- 6- boyler- 7- четири суспензия клапанно разпределение 8-циркулация на помпената система otopleniya- 9 - нагревател.

Свързани видеоклипове

заключение

Качественото отопление изцяло зависи от качеството на връзката и избраната схема. Струва си да се мисли за спешни методи за доставка на топлинна енергия, за евентуални проблеми. В случай на котел за твърдо гориво, схемата за закрепване изисква необходимото внимание, защо този въпрос е толкова важен, описан по-горе в статията.

Важно! Предприятията за доставка на електроенергия могат да изпълняват само обвързващи схеми, затова е необходимо да се разработи проект, който трябва да бъде одобрен от Органа за надзор на енергията.