bgdein.ru

Характеристики на инсталиране на отопляеми подове в гаража

Характеристики на инсталиране на отопляеми подове в гаража

Топлият под в гаража не е излишък, а необходимост за всички ентусиасти, които се грижат за своите автомобили не само през лятото, но и през зимата.

В края на краищата ремонтните работи трябва да се извършват по различно време на годината, а в тридесет градуса студове в студена стая е изключително неудобно. А колата, която е в топла среда, е по-малко вероятно да се разпадне и няма проблеми при стартиране.

Схема на пай на топлия под.

Схема на пай на топлия под.

Топъл гараж е мечтата на всеки ентусиаст на кола. Често трябва да легнете часове на студения под, като поправите железен кон. Това може да доведе до такива негативни последици като студена болка в гърба. Решаване на проблема ще помогне топло подове.

Предимства на такива подове:

  • ефективно отоплява цялата стая;
  • създаване на удобни условия на труд;
  • Температурата на топлия въздух ще поддържа механизмите на автомобила в добро състояние.

Подгряващи подове: видове и характеристики

Водоотоплен под без замазка.

Водоотоплен под без замазка.

Преди да започнете да създавате топъл под, трябва да имате предвид всички възможни ефекти върху него:

  • подът трябва да е устойчив на химикали;
  • покритието трябва да бъде надеждно защитено от механични повреди;
  • Подгряващият под в гаража трябва да бъде водоустойчив и огнеупорен в случай на пожар.

Създаването на нагрявани покрития е възможно само при определена подова структура. По това време съществуват следните видове подови настилки:

  • пръстен;
  • дървен материал;
  • пълнител;
  • бетон;
  • керамични плочки.


За да се създаде топъл под в гаража, най-приемливите опции са гел, бетон и под, покрити с керамични плочки.

Топлите подове са два вида: вода и електричество.

Схемата на дървения метод за полагане на водния под.

Схемата на дървения метод за полагане на водния под.

Водният под е система от металопластични тръби. Затворената конструкция е вградена в замазката, а котелът е доставчик на топлина.



За да се създаде електрически под, се използват специални кабели, които също са заградени в замазката.

И в двата случая, когато се създават нагрявани покрития, е необходимо да се направи защитен слой, който да предпази конструкцията от механични повреди. Най-добрият вариант за това е керамичната плочка или гранит. Облицовката на плочките се извършва в самия край, когато отоплителната система е положена и замазката е наводнена. Работата е възможна след няколко седмици, когато подът се изсушава добре.

Воден под в гаража, монтажни елементи

Основното разположение на подово отопляемия под.

Основното разположение на подово отопляемия под.

Водните подове стават все по-популярни благодарение на доброто отопление в гаража. Технологията е доста сложна, висококачественото създаване на такова покритие ще осигури дълъг живот на цялата стая. Водният под е монтиран в определена последователност:

  1. Първо трябва да премахнете старото покритие в гаража и да напълните замазката. Грубият под трябва да е възможно най-нисък.
  2. След изсъхването на замазката върху чистата й повърхност се нанася топлоизолационен материал. Този материал трябва да е достатъчно плътен, не по-малък от 35 кг / м3 и с дебелина повече от 3 см. Тъй като се използва такъв материал, се използва полистирол или пеноплекс. Предлагат се подложки под водния под, които са оборудвани със специални брави.
  3. След поставяне на изолацията по периметъра на гаража се залепва амортизационна лента. Тази лента е прикрепена към стените на гаража. Той е предназначен да компенсира топлинното разширение на бетонната замазка.
  4. Полиетиленовото фолио се полага върху топлоизолационния материал и подсилващата се мрежа се поставя отгоре. Решетката е предназначена за закрепване на тръби към нея, през които ще се подава топла вода. Закрепването става посредством пластмасови скоби.
  5. След монтажа на металопластичната система, хидравлични тестове за 1-2 дни. Ако по време на това време се открият течове или други дефекти, се правят корекции на работата. Водното налягане по време на изпитването трябва да бъде 3-4 бара.
  6. След успешен тест, пода се излива с тънка бетонна замазка. Дебелината на замазката трябва да бъде от 3 до 15 см над нивото на тръбите. За да постигнете равномерност на повърхността, използвайте маячна плоча.
  7. Замазката трябва да изсъхне най-малко 28 дни, а водният под е строго забранен. Само след изтичане на този период на сушене може да се включи отоплителната система. Отоплението трябва да бъде постепенно.
  8. Готовият под може да бъде облицован с керамични плочки.
Схема на правоъгълно полагане на подово отопляем под.

Схема на правоъгълно полагане на подово отопляем под.

Предимства на такъв етаж:

  • еднообразно отопление на цялата стая;
  • минимална консумация на енергия.

Водните подове имат такива недостатъци:

  • доста сложна инсталация;
  • задължително наличие на водна помпа;
  • възможно изтичане на системата създава трудности при елиминирането му, тъй като е трудно да се намери извънредно място в стената на стената.

Електрически отопляем под в гаража, монтажни елементи

Схема за монтаж на електрически под.

Схема за монтаж на електрически под.

Този дизайн е много по-прост от водния под, но работата му изисква голямо количество електроенергия.

Технологията на инсталиране на електрически под е както следва:

  1. За да се изолира подът от влагата и химическото действие на почвата, се излива бетонна замазка.
  2. След изсъхване на подложката се полага топлоотразяващ материал, но не и фолио.
  3. Инфрачервеният филм се поставя отгоре.
  4. Следващият етап ще бъде изолирането на всички контакти и инсталирането на температурен датчик.
  5. След това трябва да разгънете пластмасовото фолио и да включите теста, т.е. да проверите работата по отоплението на кабелите.
  6. След успешен тест, изсипете тънка замазка. Вместо на замазка, можете да поставите шперплат, паркет борда. Но на мястото, където ще премине колата, е по-добре да положите нормален под.

Предимството на това топло покритие:

  • за него няма нужда от никакви допълнителни съобщения, с изключение на електроенергията;
  • Температурата на нагряването може да се регулира чрез термостат;
  • Тази система е достатъчно издръжлива (до 60 години) и не изисква поддръжка.

Недостатъци на топлинната система:

  • висока консумация на енергия;
  • цялата стая трябва да бъде изолирана, за да се намалят разходите за топлинна енергия.

Цената за създаване на отопляеми подове зависи от размера на пространството и цената на основните комплекти. Топлата подова настилка в гаража е скъпо удоволствие, но напълно се плаща за себе си и се оправдава.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден