Основни методи за свързване на въздуховоди

Съвременните вентилационни системи осигуряват висококачествена вентилация на въздушните потоци, обмен на въздух, поддържане на температурата на дадено ниво. За да се гарантират всички параметри, се изисква професионална инсталация, осигуряваща качествена връзка на въздуховодите.

Дизайнът на вентилационни тръби и канали: а - в тухлената стена, б - в браздите на стените са вградени дъски, в - окачване канал близо до тавана, господин стълби, вертикални канали и т.н. - за оформление канали с вградени гардероби, F - канали гипсокартон преградите 1 - тухлена стена, 2 - мазилка, 3 - gipsoshlakovye плоча 4 - припокриване, 5 - суспензия стомана, 6 - определяне (50h50h4 mm).

Днес в строителството се използват няколко метода за свързване на въздуховоди, всеки от които се използва в зависимост от използвания материал и условията на монтаж.

Съединения за метални тръби

Основните методи за свързване на такива елементи са сгънати или заварени. До голяма степен това зависи от дебелината на използвания метал. Ако се използва производството на листова стомана (не повече от 1-1,5 mm дебелина), тогава се използва шев.

При по-голяма дебелина на стената е необходима машина за заваряване. На начина, по който се извършва докингът, зависи стягането на цялата система, нейното изпълнение, ефективност, издръжливост. Най-типичните сгънати, заварени връзки:

Схематична диаграма на конструкцията на тръбопровода от поцинкована стомана с фланцови съединения.

• на отделен фалц с двойно прекъсване, запънката (плоски ставите отнася до канала);
• върху ъглов, напречен или лек рядък шев;
• с помощта на специална лента, ламели;
• задника и задника с фланец;
• застъпване.

Методите за свързване на въздуховоди с правоъгълна кръгла секция имат свои собствени характеристики. Най-често за фиксиране на части използват фланци, превръзки, гуми, както и метод за зърното (камшик) и звънец.

Отвеждане на кръгови тръби

За да свържете елементи с кръгло напречно сечение, днес има 3 основни начина на присъединяване. Един от най-често използваните методи е фланецът, той се използва за сгъване на връзката.

За да направите това, фланецът е изработен от метална лента (ако се изисква съединяване на части с малък диаметър) или ъглова стомана, която е закрепена към канала чрез фланцоване. Последната гарантира стегнатост и надеждност на закрепването (не забравяйте, че фланците не трябва да покриват секцията). В допълнение към метода на фланеца има още няколко:

Принципът на въздухопровода.

1. Превръзка. Удобен начин за свързване, особено подходящ за химическата промишленост. На канала, който е с предварително флангирани краища, носете превръзка, докато вътрешната кухина е пълна с различни уплътняващи маски. Ако става въпрос за химическо производство, тогава се използват мастики, които са устойчиви на агресивни медии. Методът е много надежден, но поради относително високата цена на превръзките, те се използват рядко в ежедневието.
2. Връзка с използването на зърното (или съединителя). Разликата между тези две части е, че съединителят е фиксиран извън канала, а зърното е вътре. Най-простият и евтин зърно се отличава с липсата на уплътнения. По-скъпата част има едно до две уплътнения. Когато се използва бюджетният вариант на зърното, съединението трябва да бъде запечатано с помощта на алуминиева запечатваща лента или полимерна самозалепваща лента. По-предпочитано е да се използва по-скъпа нипелка с топлоустойчиви уплътнения, тъй като съществува риск от износване или дори изгаряне на уплътнителната лента. Всичко това се отнася за съединителя.
3. Камбаната. Тази опция предполага въвеждането на един елемент в друг. Тук може да се използва един от двата типа: или каналът е направен под формата на конус, или вече съществува стесняване (разширение) в краищата на продукта. За вентилационната система такава връзка не е подходяща поради недостатъчна плътност, а за монтиране на качулка с естествен терен, използването на контакти е съвсем подходящо.

Докинг правоъгълни продукти

Има два основни начина за свързване: фланец, гума. Първият вариант е същият като свързването на кръгови канали, а вторият се практикува при създаване на обща вентилация. Но методите имат свои собствени особености:

Канал в двуетажна вана.

1. Фланец. Продуктът е с правоъгълно напречно сечение фланец се изисква да бъде прикрепен към тръба (ако е кръгла, тя не е задължително), в противен случай е възможно потъване и налягането. Най-често срещаните части са заварени на място - методът е прост и бърз, но не е достатъчно висок, особено когато става дума за поцинковани части. Цинкът може да изгори и след няколко години ще започне корозия в заваръчния участък, което ще отслаби фиксацията. Ето защо е желателно за крепежни елементи да се използват нитове, покрити със субстанция, която е устойчива на корозия.
2. Автобус. Частта е изработена от профил (за предпочитане - галванизирана стомана) до целия периметър на канала. В този случай е необходимо да използвате ъглови вложки, които свързват страните. Ако страната на продукта е по-голяма от 20 см, ще трябва да поставите заключваща брава, която ще осигури плътност. Особено внимание трябва да се обърне на уплътнителните уплътнения: по-добре е да са пяна или от лента, с порьозна гума с дебелина 4-5 mm.

Видове възглавнички

Уплътненията, използвани при монтажа на елементите на вентилационните системи, играят значителна роля по отношение на запечатването.

Затова е важно да използвате най-подходящия материал или да използвате специални уплътнителни съединения.

Диаграма на дихателните апарати.

За уплътняване на ставите най-често се използват:

1. Азбестов кабел (GOST 1779-83). Използва се по време на монтажа за запечатване при температура на самолетите не повече от + 400 ° С. Производителите предлагат тези продукти с дебелина от 0.7-32 мм. За да направите уплътнение, изрежете парче от кабела с желаната дължина и го поставете върху фланеца. След това преминавайте през уплътнението от азбестовите болтове, така че от двете му страни те се огъват около нишката. Съхранявайте кабела на сухо място.
2. Порест каучук. Тя е изработена от твърди каучукови изделия, има високо уплътняващи и запечатващи свойства. Порозната гума, предлагана на пазара на строителни материали, може да бъде устойчива на топлина (до + 140 ° С), устойчива на нефт и бензин, а също и устойчива на агресивна среда. Каучукът от всякакъв вид запазва качествата си в диапазона от минус 30 ° С до + 50 ° С.
3. PPH. Материал от полимер тип под формата на лента с дебелина до 6 mm и ширина до 50 mm. Касетата се поставя върху огледалото на фланеца, пробива дупките за свързващите болтове и се затяга. Недостатъкът на този материал е високата му твърдост, което налага да се пробият дупките на болтовете с малка брада.
4. Stum. Термо свиваеми маншети, също изработени от полимери. Производителите предлагат продукти с диаметър от 130-355 мм. Използва се в температурния диапазон - 40 ° C - + 60 ° C.
5. "Buteprol". Несъдържащо сушене съединение, използвано в фуги от тип превръзка в кръгообразни въздуховоди, през които преминава въздушен поток, загрял до + 70 ° С.
6. "Guerlain". Некастинска плоска лента, изработена от нетъкан материал. Използва се за фланцовия тип свързване при температура не повече от + 40 ° С. Произвежда се под формата на лента с дължина 12 м и ширина 80-200 мм.
7. "Gelan". Синтетичен мастик, който не изсъхва и втвърдява. Подходящ за запечатване на оборудването на вентилационните системи.

В допълнение към уплътнението на уплътнителните уплътнения, при свързването на въздуховодите се използват крепежни елементи, главно болтове, гайки, нитове. Техните размери са стандартизирани, материалът за производство е ниско легирана или поцинкована стомана. За монтиране на отделни части на оборудването понякога се използват стоманени самонарезни винтове с конусни нишки.

Връзки на пластмасови и гъвкави тръби

Тези части са много по-лесни за свързване, отколкото металните. в продажба има достатъчно голям брой специални съединители и адаптери с различни форми и размери.

Формите фиксират плътно на канала и не изискват допълнително уплътняване. За свързване на гъвкави гофрирани въздуховоди се използват специални пластмасови скоби или "алуминиев шотланд".