Отводняването на гумите е най-простата версия на автономна канализационна система в страната или в частна къща

Ако развали стоки в регенерацията на бани цивилизация резидент "бетонна джунгла" е достатъчно, за да се свържете санитарни устройства за системи за централизирано канализационни, селското жител на село или квартал не е толкова лесно да може да се отърве от - канализацията трябва да се изгради.

Той често се използва разделена освобождаване вода верига, при което леко замърсени отпадъчни води от кухнята (мивката, перална машина, съдомиялна машина) и ваната не е насочена в шахтата, и в отделен резервоар, наречен изпускателния отвор.

Много днес, когато се строи този обект, вместо традиционните материали се използват стари гуми. Идеята се оказа доста успешна и затова си струва да се запознаете с нея. След това ще разгледаме по-отблизо каква е изтичащата яма от гумите и как се извършва изграждането й.

Предимства и недостатъци на ямата от гумите

Предимствата на този метод за изграждане на дренажна яма са очевидни:

1. Като строителен материал се използват отпадъци, които могат да се получат безплатно в всяко населено място.
2. За разлика от бетон или тухла, резервоарът от гуми се изгражда много бързо.
3. Сглобяването на такъв дизайн изисква минимален труд и не изисква използването на специално оборудване.

В същото време е необходимо да се вземат предвид следните характеристики:

1. Много е вероятно да има нарушение на стегнатостта на стените на резервоара.
2. Гумите могат да причинят неприятна миризма.

Основните правила на оборудването на дренажна яма от гумите със собствени ръце

Как да направите изпускателна яма от гумите? За какво трябва да помисля преди да започна работа?

Къде да поставим структурата

Най-подходящата е най-ниската точка на обекта. В този случай ямата може да бъде разположена на по-малко от 5 м от къщата и всяка друга сграда с фундамент. В същото време, твърде далеч от дома, не трябва - наклонът на тръбата за захранване ще направи ямата твърде дълбока.

Завършена яма на стари гуми

Ако в мястото има кладенец или кладенец, между този обект и ямата трябва да бъде разстояние най-малко 30 m. Според стандартите се изисква 50 м, но често размерът на участъка не позволява това изискване да бъде изпълнено).

Също така е необходимо да се вземе предвид посоката на движение на подземните води: ямата се намира надолу по течението.

Какъв трябва да бъде обемът на структурата

Според правилата обектите от този вид трябва да съдържат три пъти дневно количество отпадъчни води.

Изчислено на човек, тази стойност е 0,6 кубични метра. m (200 литра на ден).

Но тъй като само част от каналите са насочени към дренажната яма, трябва да се вземат 0.5 кубически метра вода. м на човек.

Изборът на дълбочината трябва да вземе под внимание, че при пълненето на ямата с максимален обем от канализацията, горната част на течността трябва да бъде поне на един метър под повърхността на земята - това е застраховката за преливане.

Как да копаем яма за дренажна яма?

Изкопаването на тесен дълбок кладенец ще бъде по-удобно с помощта на специален инструмент:

1. Обичайната лопатарска лопатка е фиксирана върху държач с формата на Т, с дължина 2,5 м. С това "устройство" ще бъде удобно да се разхлаби почвата.
2. Лопатата трябва да е малко по-наклонена, така че нейната равнина е почти перпендикулярна на държача (около 80 градуса). Самият държач трябва да е на същата дължина като първата лопата, но не е нужно да я фиксирате към напречната греда. Този инструмент ще бъде по-удобен за избор на разхлабена земя.

Диаметърът на ямата трябва да бъде с около 50 мм по-висок от диаметъра на гумата. Дъното е направено с лек наклон към шията, през което се изпомпва натрупаната утайка.

Ако почвата е глинеста в района, е необходимо да се пробие кладенец в долната част на дренажната яма, като по този начин "свържете" резервоара с формата с добра водопоглъщане. В сондажа се монтира пластмасова тръба, която е с дължина 1 m над дъното. Стените на тръбата са перфорирани, след което са обвити с фина мрежа от геотекстил или полипропилен (само водата трябва да влезе в тръбата).

В долната част на изкоп и кладенец може да се използва смачкан камък (може да се използва счупена тухла), запълва се пълнеж от 100 мм.

Подготовка за полагане на гуми

Вътрешната част на всяка гума е подрязана така, че водата да не може да се задържи в нея. След това гумите се полагат една върху друга, като уплътняват празнините помежду си с помощта на уплътнител. В една от гумите първо трябва да се направи отвор за влизане в канализационната тръба. Каучукът трябва да бъде нарязан с електрическа мозайка, метална шнура - метална халка.

Като започнете да отрежете гумата, настройте скоростта на рязане на мозайката до минимум.

Схема на дренажната система

Краят на последната гума трябва да е точно над земята.

След последното яма в втулка монтиране на гуми трябва да бъде изтрита от полиетилен или покривен материал, така че да обхваща резервоара и да се избегне влизането в влажността на почвата.

Освен това се извършва насипване на изкопните работи и около изпъкналата гума се изгражда малък хълм, който играе ролята на слепи зона. Резервоарът е покрит с пластмасов капак с врат и вентилационна тръба.

Отзиви

Ако няма познати в автосервизите, се препоръчва неподходящи гуми да гледат по пътеките.

Някои от участниците в форума успяха да получат гуми от камион BelAZ, когато се обърнаха към най-близката кариера. Септичната яма се оказа доста просторна и издръжлива.

В същото време много потребители посочват, че стягането на такъв дизайн остава много съмнително. Възможно е част от съдържанието му да попада в почвата без филтриране.

В допълнение, се дава следният аргумент: съгласно наскоро одобрените стандарти е забранено монтирането на изтичащи структури на автономна канализация. Следователно, тези, които са станали собственик на новопостроена къща, в случай на изграждане на изтичане яма от гуми по време на въвеждане в експлоатация може да бъде проблем.

Видео по темата