Как да поправяте често повредените помпени станции и как да ги отстраните

Помпената станция за осигуряване на студено водоснабдяване е относително лесна за работа. Дизайнът на модерни модели включва помпа и хидравличен акумулатор. Последният дойде да замени резервоара за съхранение и изпълнява функциите за стабилизиране на налягането в системата. Трудно ли е да поправите станцията на помпата у дома, със собствените си ръце? Често срещаните неизправности и как да ги отстраните бързо ще възстановят нормалната работа на устройството.

Промяна на налягането (главата) в системата

Често по време на работа се наблюдава нестабилност на водата. Той идва в дрънкане, което показва вливането на въздух в системата. Такава ситуация може да повлияе отрицателно върху работата на помпата и да доведе до нейната повреда. По-специално, това важи за модели с водно охлаждане на двигателя.

За диагностика се препоръчва:

• Проверете тръбите за течове, през които може да тече въздух;
• проверете нивото на водата в ямката (кладенец);
• ако е инсталирана междинна помпа - трябва да проверите нейната работа;
• неправилно изчисление на диаметъра на тръбопровода и смукателния лифт.

На последния параметър трябва да се обърне специално внимание. Ако номиналната всмукателна височина на помпата е по-малка от действителната стойност, сменете уреда с по-мощен.

По време на работа помпата не получава вода

Липсата на водно налягане при стабилна работа на станцията може да покаже появата на няколко отрицателни фактора. На първо място, необходимо е да проверите нивото на течността в източника - добре или добре. Обемът на замърсителите също се следи. Те могат да запушат предварително филтъра, като по този начин блокират движението на водата.

Освен това, неизправност често се свързва със следните обстоятелства:

• Състоянието на затварящия клапан, разположен в източника. Запушването му е честа причина за липса на натиск.
• Липса на вода в тръбопровода между кладенеца и помпената станция. Някои модели могат да работят само когато са пълни с вода. Ако не работи, защитната автоматика работи.
• Неработно състояние на груби и фини филтри.

Препоръчва се непрекъснато да се проверява източника за обема на абразивните замърсители. Ако техният брой е достатъчно голям - трябва да оборудвате допълнителни филтри между помпата и кладенеца.

Релето за спиране не работи

За да се следи налягането в системата, в конструкцията е осигурено специално реле. Ако се счупи или не работи правилно, помпата ще работи непрекъснато, което ще доведе до преждевременно износване на елементите. Ако възникне такава ситуация, трябва незабавно да изключите станцията.

Проблемът се решава по следните начини:

• регулирайте сензора за налягане;
• проверете състоянието на спирателните вентили - върху тяхната повърхност може да се образува солев слой, който предотвратява движението;
• Ако релето не успее, сменете го с подобно устройство.

Ако помпата ще работи непрекъснато - това може да доведе не само до разпадането й, но и до появата на течове в тръбопровода. Причината за това е увеличаването на налягането в магистралата.

Често станции за включване / изключване

Промяната на налягането в системата предизвиква постоянна работа на релето за пускане / спиране на помпата. Това се дължи на смущения в работата на акумулатора. Изпълнява функциите на стабилизиране на налягането. Когато се появят тези "симптоми", се препоръчва да изключите станцията и да разглобите хидравличния акумулатор за предотвратяването му.

Възможни проблеми с устройството:

• Повреда на диафрагмата е разкъсване или изместване. В първия случай е необходима замяна.
• Загуба на херметичен корпус. Често причината за това е появата на дупки, дължащи се на процеси на ръжда.
• Несъответствие на камерата на въздуха под налягане с номиналната стойност. За да коригирате тази ситуация, е необходимо да увеличите обема на въздуха.

Ако акумулаторът на неотделим тип - в случай на счупване е необходимо да го смените.

Как да избера надеждна и евтина помпена станция, прочетете тук.

Помпата не се включва

Причините за невъзможността за стартиране на станцията могат да бъдат открити само след като са били диагностицирани. Отчасти това може да се направи самостоятелно. Първата стъпка е да се провери дали захранването на двигателя на помпата се включва. Най-често възниква проблемът при контактите - те в крайна сметка окисляват и не водят електричество.

Освен това се препоръчва да изпълните следните действия:

• проверете състоянието на стартовия кондензатор;
• роторното колело може да е заседнало поради чуждата предмет;
• в мрежата, напрежението е по-ниско от номиналното напрежение.

Ако горните методи не помогнаха за решаването на проблема, трябва да се обърнете към професионалните майстори. Те ще помогнат за възстановяване на ефективността на помпената станция.