bgdein.ru

Ъгъл на рампата за хора с увреждания

Високото ниво на безопасност и комфорт за хората с увреждания е показател за цивилизованото общество. Интегрално устройство, което осигурява нормалното движение на хората с увреждания, е рампата. Дизайнът е строго регламентиран от нормативни актове и трябва да отговаря и на специфични технически стандарти.

Дизайн функции

Има много технически изисквания, наложени на рампите. Например максималният наклон не трябва да надвишава 5. Всеки поход трябва да бъде монтиран така, че да не се утаи над 80 см от неговата основа.

Ако разликата не е по-голяма от 20 см, може да се направи максимален наклон 10. При височина на входната група, по-голяма от 3 м, трябва да се оборудва специален асансьор или електрическа платформа.

Понякога, когато пространството не позволява добавянето на рампа, може да се допусне структура на винта. Такава конструкция има минимална ширина по-малка от 2 м. Ширината на рампата е по-добре да се изпълни от 1,5 м - при еднопосочен трафик. Ако се предвижда двупосочен трафик, ширината трябва да бъде 1,8 м. За да се предотврати падането на инвалидната количка, специални брони са монтирани по ръбовете на коловете. Тези елементи трябва да имат минимална височина 5 см.

Ако входната група е разположена над 45 см, е необходимо да се монтират странични огради, които са оборудвани с перила. Височината на тези елементи трябва да бъде 85-92 см. Трябва да се монтира перила.

видове

Рамката се нарича наклонена равнина, на която човек с увреждания може лесно да влезе. Най-често срещаният дизайн е от прави повърхности, но понякога има и винтови рампи. За преместване на хоризонтална или наклонена равнина има подвижни и неподвижни рампи.

Стационарните структури са познати на всеки градски обитател: те са оборудвани на входа на сградата, метрото или търговски център. Рамкови рампи са подходящи за жилищни сгради, където е невъзможно да се инсталира стационарна конструкция.

Конструкциите с подвижна кърпа не са фиксирани на никакво място, те се отстраняват по всяко време за съхранение след употреба. Има подвижни рампи от следните типове:

  • Плъзгащи. Конструкциите често се наричат ​​телескопични за техния плъзгащ механизъм. Устройството може да се регулира по дължина (в зависимост от размерите на къщата или стаята).
  • Рампа. Рамката е извит или заоблен мост, насложен върху бордюр или стълба за лесен достъп. Проектите са малки по размер, което ги прави лесни за носене.
  • Roll. Устройството за сглобяване, състоящо се от подвижни елементи. В сглобеното състояние структурата е много компактна, сглобена в малка ролка. Подобни рампи са изработени от алуминий, така че те имат ниско тегло.

Преди инсталирането на рампата е необходимо да се запознаете с GOST и други изисквания за конструкцията.

Основни изисквания

Основната характеристика, която трябва да има подемна конструкция, е безопасността. За поддръжката му има специално разработена документация, която трябва да бъде следвана при монтирането на рампата. Основните характеристики на устройството са:

  • правилно отклонение;
  • общи размери;
  • ширина, осигуряваща комфортно пътуване на количките;
  • наличието на перилата.

Всички тези изисквания са точно описани в GOST.

СНиП от 2001 г.

SNiP включва такива изисквания:

  • Ако конструкцията е конструирана за еднопосочен трафик, нейната ширина може да достигне 100 cm, за двупосочно движение с ширина 180 cm е допустимо.
  • Широчината на повратната точка е 150 см.

В допълнение към основните характеристики SNiP регулира следните показатели:

  • Материалът трябва да има степен на огнеустойчивост най-малко R60, за парапети и огради това е R120.
  • Конструкциите над 45 см трябва да имат рампи. Размерите на оградите трябва да са най-малко 70 и 90 см.
  • Действието пред наклонената част на конструкцията трябва да има повдигната повърхност или цветно означение.

За да не се подхлъзне човек, на ръба на похода трябва да има мъниста с височина 50 мм.



За да избегнете подхлъзване на крака или бастуна на човек, който се движи по ръба на похода, страните трябва да са високи 50 мм.

Кодекс на правилата от 2012 г.

Списъкът от правила за 2012 г. е допълнение към 2001 г. Този обем съдържа изменения, които утежняват изискванията за достъп на инвалидни колички на инвалидни колички. Новият SNiP включва следните изменения:

  • Наклонът на рампата не трябва да надвишава пет процента. В предходния свод е допустима характеристика от 8%. В противоречиви ситуации, те се отнасят до SNiP от 2014 г., наблюдавайки градиент от 5 градуса.
  • Едно острие не работи повече от 9 м.
  • Разстоянието от едно перило до друго не трябва да е по-малко от 90 см.
    Обърнете внимание! При рампи с дължина над 36 метра и височина над 3 метра е необходимо да се оборудва подемна конструкция.
  • Измененията на 2012 г. за рампи също докоснаха грамофона. Сега тя не може да бъде по-малко от 150 на 150 см, а разстоянието между оградите трябва да бъде 210 на 210 см.
  • В съответствие с новото изменение рампата е оборудвана с перила от двете страни. В този случай височината до самия склон не трябва да е по-голяма от 92 см.

Според новия код на сградата SNPP пред рампата трябва да се изпълни, както следва:

  • конструкцията е задължително оборудвана с навес или дренаж;
  • на места с възможно натрупване на сняг или образуване на лед, загряването на рампите е задължително;
  • Въртящата се маса трябва да има размер от 200 на 140 см или 185 от 150.

Такива мерки правят рампата не само удобна, но и възможно най-сигурна.

GOST за перилата

При конструкции с размери над 15 cm и дължина на тъканите, по-голяма от 180 cm, е необходимо да се монтират перилата. Рамката за инвалиди трябва да има перила от всяка страна. Те трябва да изпъкват наклонена острие 30 см от всяка страна. Контурите на конструкциите са направени кръгли, а напречните части са здраво свързани към равнината на пода.

В допълнение към общоприетия GOST за перилата има и друг нормативен документ, според който всеки регион има право да развива свои собствени изисквания за рампи, които ще улеснят живота на хората с увреждания.

Изчисляване на наклона

Степента на проектиране на наклона в много отношения определя неговата безопасност. Такава стойност може да бъде изчислена по различни методи, затова има няколко нормативни документи:

  • Пропорция 1 до 12. Това отклонение показва, че хоризонталните елементи на конструкцията трябва да бъдат 12 пъти по-големи от 1 март на рампата. Такива характеристики са предписани в SNIP от 2001 г.
  • В случаите на съответствие със SNiP през 2012 г. пропорциите на наклона са от 1 до 20. Тази цифра не включва платформа за завоя и входа.
  • Често наклонът е посочен в проценти, а не във фракции. В този случай се посочва стойност от 5%, това е същата пропорция от 1 до 20, за съотношение от 1 до 12, наклона е 8%.
  • Много рядко ъгълът на наклон е посочен в градуси, тъй като такъв метод е непрактичен.

В някои случаи е възможно да се приложи нестандартен ъгъл на наклон. Такива мерки са възможни в следните случаи:

  • Уреждане на временна рампа. В този случай е възможно наклон от 8 или 1 до 12.
  • За дизайни, по-малки от 20 см, е възможно наклон от 10 процента (1 до 10).
Обърнете внимание! Почти всички стълби имат много голям наклон. Затова е забранено да ги оборудваме с рампи и други конструкции, тъй като изкачването и слизането до тях е опасно.


Характеристики на инсталиране и използване

Конструкции с две рампи могат да се използват само от един човек в количка. Това изискване се дължи на факта, че разстоянието между коловозите точно съответства на разстоянието между колелата на количката. Инвалидните колички обаче имат различно разположение на колелата, така че рампите със солидна платформа са оптимални за обществени пространства. При някои модели разстоянието за стъпките за ескорт е оставено. В този случай каналите не трябва да пречат на преминаването на различни конструкции на количките.

В допълнение към горепосочените изисквания за пристрастност, е необходимо да се вземат предвид:

  • се препоръчва да се проектират директни структури. винтовите рампи са допустими в редки случаи;
  • Стъпалото между повдигащите повърхности е повече от 8 метра;
  • Товароподемността на рампата трябва да бъде най-малко 350 килограма на квадратен метър;
  • максималната височина на един поход е 0,8 метра;
  • При винтови конструкции минималната ширина при пълно завъртане е 2 метра.

Специално внимание се отделя на перилата при издигането на рампата. В допълнение към горните изисквания следва да се спазват следните стандарти:

  • така че е удобно човек да се изкачи, перилата са направени кръгли;
  • Диаметърът на структурата може да варира от 3 до 5 cm, 4 cm се считат за оптимални;
  • между перилата трябва да бъде метър;
  • Входната зона и нейният край са маркирани с контрастен цвят, който предупреждава човека за промяната в нивото на наклона.

Максималната допустима рампа е 18 процента.

Парапети и перила

За да се повиши комфортът и безопасността на движението на хората с увреждания, рампите трябва да бъдат оборудвани с надеждни перила. Съгласно определени изисквания парапета трябва да бъде от двете страни на похода, покрай която се движи инвалидното движение. Ако движението ще се извърши в двете посоки. Релсите ще са необходими по средата на марша.

При ъгъл на наклон на повърхността на рампата не са необходими повече от 5 перила. По-добре е да изпълнявате двойни перила. Първото ниво е 70 см. Когато ходиш на рампата за инвалиди деца перило трябва да бъде на ниво от 50 см. На второ ниво е разположена на височина от 90 см. Всички тези параметри се регулират от специален парченце.

Инсталирайте перилата при определени условия:

  • Повдигането трябва да е 150 см или по-високо.
  • Първото ниво на перилата в GOST е регистрирано като 70-75 см.

Тези части от перилата, които се преместват извън границите на наклонената секция, не са по-къси от 30 см. Те не трябва да се извършват с остри ръбове или остриета. Има няколко изисквания за перилата:

  • те трябва да се движат успоредно един на друг;
  • непрекъснатостта на продуктите трябва да се запази по цялата им дължина;
  • те трябва да се извършват със заоблена секция.

Такива характеристики на устройството за парапети трябва да се вземат предвид при създаването на рампа за инвалидите.

Рампите, временни и сменяеми, не могат да бъдат оборудвани с перила. Те имат достатъчно широчина за удобно движение на количката. Всички други конструкции трябва да имат релси и огради. Те са изработени от метални тръби. Те трябва да отговарят на изискванията за твърдост. Закрепването на перилата се извършва колкото е възможно по-надеждно. На улицата е по-добре да монтирате парапет от неръждаема стомана. Те няма да ръждясат под въздействието на валежите. Когато се използват други материали, трябва да се извършва редовно оцветяване на елементите.

Места и страни

Ако рампата е правилно конструирана, тя трябва да има определени страни, предотвратяващи спонтанното валцуване на количката. Благодарение на този елемент движението по рампата ще бъде възможно най-безопасно. Това изискване се изпълнява заедно с създаването на оптимална ширина и наклон на конструкцията.

Всяка рампа за инвалиди е оборудвана с определени хоризонтални зони. Началото на слизане и изкачване е оборудвано със същите места. Всеки от тях трябва да има минимални размери 1,5 x 1,5 м.

Когато дължината на наклонената повърхност е дълга, тя трябва да бъде разделена на 2 марша, а между тях да се оборудва платформата. Пътеката не трябва да се превръща в пречка за пешеходците.

Цел на различни структури

За монтаж на улицата най-подходящи са стационарните конструкции. Те се изсипват с бетон. Преди това е подготвен кофраж. Такива структури са доста силни и трайни. Стационарните рампи могат да продължат много десетилетия. В допълнение, този тип конструкция е лесна за производство със собствените си ръце.

Ако направите метална конструкция като неподвижна рампа, трябва да помните за необходимостта от нейното редовно оцветяване. Металните елементи ще ръждясат. Рампите от дърво се избират, ако са прикрепени към частни конструкции. В този случай те служат като продължение, като веранда. В този случай външността на къщата се съчетава с анекс.

Има и други опции. Например рампата може да бъде инсталирана директно на стълбищно поле. За това се използват каналите. Те са прикрепени директно към стъпалото с котви. При извършването на тази работа трябва да бъдат изпълнени няколко основни изисквания:

  • инвалидните колички трябва да се движат свободно по каналите;
  • разстоянието между каналите трябва да съответства на разстоянието между колелата на количката.

Металните отвори трябва да бъдат инсталирани по такъв начин, че да не пречат на движението на стълбите към пешеходците. Днес повечето производители предлагат разнообразие от готови устройства, с които можете да проектирате качествена рампа. Същевременно се вземат предвид изискванията на GOST. Такива проекти са изработени от стомана, алуминий или пластмаса.

Разбира се, можете да направите дървена рампа. Тази конструкция е особено разпространена в стълбищата на жилищни сгради. Обикновено те се събират. В сгънато състояние те са поставени на ръба. Когато се движите на такава рампа, ще ви трябва външна помощ.

Основното е да се осигури максимална безопасност за хората с увреждания, докато се движите на рампата. За тази цел тези конструкции се изпълняват в съответствие с изискванията на SNiPs и GOSTs.

заключение

На хората с увреждания трябва да бъдат осигурени всички удобства за удобно придвижване. Това е отговорност на служителите на правоприлагащите органи. Поискайте съгласието на съседите да инсталирате рампата не е необходимо. По време на строителното оборудване е необходимо да се осигури наличието на машини или билбордове по маршрута. Рампите се инсталират в съответствие с определени SNiPs. Те определят такива параметри като ъгъла на наклона на пейките, тяхната ширина и дължина.

Важен елемент от програмата за адаптация на инвалидна количка е социалната адаптация. Ако инфраструктурата включва такива основни структури като рампи, хората с увреждания ще се чувстват пълноправни членове на обществото.

Такива характеристики на рампите на устройствата са задължителни за изпълнение на устройството с подобен дизайн. Познаването на основните правила за изграждане на рампи позволява да се създадат най-удобните условия за движение на ползвателите на инвалидни колички.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден