Как да направите пелети от себе си?
Във връзка с увеличаването на цената на традиционните горива: въглища, електричество и газ, котлите за пелети стават все по-популярни всеки ден, при избора на оборудване за частно отопление те все повече се предпочитат пред купувачите. За да спестите от закупуването на гориво за котли от този тип - пелети, най-доброто решение е да ги произвеждате сами.Съдържание
- Дървесни пелети: какви са и къде се използват
- Суровина за производство на горивни пелети
- Инструкции стъпка по стъпка за производството на гранулатори
- Стъпка 1: Производство на матрици
- Стъпка 2: Зъбни колела
- Стъпка 3: Правете случая
- Стъпка 4: Вагон на скоростната кутия
- Стъпка 5: Монтиране на ролки
- Стъпка 6: Инсталиране на гранулатора върху рамката
- Стъпка 7: Последни стъпки - връзка с двигателя, боядисване и стартиране
- Заключение и заключения
Горивни пелети - биогориво, под формата на цилиндрични гранули с малък размер, състоящи се предимно от дървесни отпадъци, както и слама, торф, тръстика.
Дървесни пелети: какви са и къде се използват
Към днешна дата горивните пелети са разделени на два основни сорта:
- За лично ползване - отопление на частни къщи и др .;
- Като промишлено гориво.
Пелетите за лична употреба често се правят у дома от дърво с нисък процент на пепел и състав на кората до минимум. За промишленото гориво обаче те са изработени от по-малко качествени суровини.
Свързани видеоклипове
Пелети клас
- Standard. Пелетите клас "Стандарт" са най-евтините. Този сорт е направен от люспи от слънчоглед или от люспи от елда. Те са с тъмни цветове, имат високо съдържание на пепел - повече от 3,0 и най-лоша ефективност в сравнение с други сортове. Този вид пелети обаче е най-популярен, поради своята евтиност в сравнение с други аналози, но те не могат да се използват за всички модели котли и фурни, работещи с пайове.
- Premium - бял. Гранулите от този сорт имат светли нюанси на бели или сиви цветове. Основното им предимство е остатъците от ниска пепел - 0.4 и имат висок коефициент на топлопреминаване. Премиум пелети са изработени от твърда дървесина и дървени стърготини с минимално съдържание на кора. Въпреки високата цена на Premium Pellets, обемът на продукцията им в световен мащаб достигна 90.
- Промишлен клас. Гранулите от този сорт имат тъмна "мръсна" сянка, поради съдържанието на кора, прах и пръст. По този начин те имат повече от 0,8 отпадъци, но въпреки това имат сравнително висока енергийна ефективност на ниска цена.
Предимства на това гориво
Въпреки че едно от основните предимства на това гориво е неговата екологичност, той все още има редица значителни предимства.
Най-значимите са:
- По-добро разсейване на топлината в сравнение с дървесина, чипс или обикновена кора;
- Размерът на помещението за съхранение е половината от размера на необходимото място за съхранение на дърва за огрев;
- Поради липсата на биологична активност на материалите, подложени на топлинна обработка, пелетите могат да се съхраняват близо до жилищни помещения;
- Пелетите могат да се произвеждат на ръка;
- Те са напълно незасегнати от произволно запалване, тъй като те не съдържат спори и прах;
- Плътната структура ги прави безвредни за страдащите от алергия (хора с алергии);
- В сравнение с пелети за въглища нямат по-малко топлина, докато произвеждат много по-малко въглероден диоксид;
- Цената на отоплението при използване на дървесни пелети е много по-ниска в сравнение с другите обичайни видове гориво.
Суровина за производство на горивни пелети
Повечето от производството на горивни пелети използваха отпадни дърводобивни и дървообработващи индустрии: чипове, кори, дървени стърготини, а също така използваха селскостопански отпадъци.
Списъкът на суровините, използвани при производството на горивни пелети:
- дървесни отпадъци;
- лошо качество дърво;
- пилешки изпражнения;
- слама;
- торф;
- люспи от слънчоглед;
- отпадъци от производството на зърнени култури.
Процесът на производство на пелети:
- Смилане на изходния материал;
- сушене;
- Вторично смилане;
- Обработка на водата;
- компактна;
- охлаждане;
- Опаковане и складиране.
След това ще разгледаме производството на основната "машина" за производство на пелети със собствени ръце.
Инструкции стъпка по стъпка за производството на гранулатори
Плицетизаторът с плоска форма с матрица за ръчно изработване на пелети може да осигури гориво за отоплителна система за сгради с площ до 150 квадратни метра. Изработените гранули с помощта на това оборудване могат да се използват като гориво за пещи, камини и също могат да се използват за котли на твърдо гориво.
Стъпка 1: Производство на матрици
След като сте решили да направите матрица със собствените си ръце, ще ви е необходима празна форма под формата на диск с дебелина най-малко 20 мм. Ако направите матрица с по-малка дебелина, не трябва да разчитате на дългосрочното й използване, тъй като бързо се деформира.
От размера на матрицата до диаметъра ще зависи от производителността на пелетизатора в бъдеще. Например с диаметър на матрицата 50 мм и монтаж на двигател от 25-30 кВт, производителността ще бъде в рамките на 300-350 кг пелети за час. При по-малки обеми е достатъчна матрица с диаметър 25-30 см.
В средата на диска се пробива дупка по диаметъра на вала на редуктора и се създава канал за твърдо кацане. Отворите за пресоване и изпразване на гранулите се правят под формата на конус.
Стъпка 2: Зъбни колела
Ролките или зъбните колела за ролки се избират така, че тяхната ширина да съответства на работната площ на матрицата. Те се поставят върху вал, който след това се фиксира перпендикулярно на оста на изходящия вал на редуктора посредством съединител.
Стъпка 3: Правете случая
Въпреки че празнината между тялото и матрицата трябва да бъде минимална, матрицата трябва да се върти свободно в горната част на корпуса.
В долната част на тялото се прави отвор за излизане на готовите пелети, заварена е тава от тръби или ламарина.
Метална тръба или ламаринен метал се заварява в гранулирано тяло, съответстващо на размерите на предварително произведената матрица.
За по-нататъшна поддръжка, почистване и др. горната и долната част на тялото са демонтируеми чрез заваряване отстрани на ушите за болтове.
Суровината се натоварва през горната част и минава през ролковата и матричната система, готовите пелети падат в долната част на пелетизатора, откъдето влизат в контейнера за крайния продукт.
Стъпка 4: Вагон на скоростната кутия
Изходящият вал на редуктора е прикрепен към дъното на корпуса на гранулатора посредством лагери и съединител.
Стъпка 5: Монтиране на ролки
Монтирайте матрицата и ролките в тялото.
Стъпка 6: Инсталиране на гранулатора върху рамката
Рамката се заварява от ъгъл или профил и има канал, на който е монтиран гранулатор. Прикрепете мотора и свържете неговия изходящ вал към скоростната кутия.
Стъпка 7: Последни стъпки - връзка с двигателя, боядисване и стартиране
Последният етап е боядисване на рамката и други външни елементи на конструкцията. Моторът е свързан към електрическата мрежа и се извършва пробно пускане.
Заключение и заключения
В заключение е възможно да се каже с пълна увереност, че пелетите, произведени в специализирана продукция или произведени от тях са добра алтернатива на съществуващото традиционно гориво.
- Котли за отопление на твърдо гориво
- Пелети за отопление
- Използване на пелетни котли, консумация на пелети
- Как да направите горелка за пелети
- Кое твърдо гориво котел да избирате?
- Пелетни котли със собствени ръце предимства и недостатъци
- Как да изберем котел на твърдо гориво с дълъг изгаряне?
- Как да направите пот със собствените си ръце?
- Колко полезни са пелетните котли със собствените си ръце?
- Видове отопление без газ
- Изработване на котел за твърдо гориво за къща или вила
- Как да инсталирате собствен пелетен котел?
- Избор на котел за вашите ръце
- Алтернативно отопление за дома
- Отоплението с пелетни котли е полезно или не?
- Пиролизирайте или пелети какъв тип котли за твърдо гориво предпочитате?
- Домашни котли на твърдо гориво за домашно приготвени схеми и рисунки
- Алтернативни източници на частно отопление на къщи
- Какво представлява автоматизиран котел за пелети?
- Кой пелетен котел е най-подходящ за избор?
- Котли на твърдо гориво