Къде мога да взема старата батерия за всички опции, условия и цени

Проблемът с използването на изтощени батерии е въпрос, който безпокои много шофьори, особено тези, които живеят в местностите. За жителите на селските райони, тя не е толкова остра, тъй като принципът е известен - изхвърлен и изхвърлен. За съжаление подобен подход към този въпрос е много често и отчасти вина за това се носи от самата държава, тъй като местните администрации практически не са ангажирани с организирането на цивилизовано доставяне на стари батерии за скрап.

Ето защо, ако имаме термини като "екология", предпазливост, собственик подход към всеки бизнес не е нещо, аморфна и "много отдалечен", след това мислете за реда на предоставяне на батерията (къде, на кого и "колко") имат свои собствени.

Възможни опции

Естествено, много зависи от местните условия, спецификата на пребиваването и редица други фактори. Но някои съвети все още могат да помогнат на читателя да реши проблема с изхвърлянето на батерията.

Цялата трудност е, че обработката на продуктите се използва само за големи предприятия (компании). И от гледна точка на рентабилността те се интересуват, наред с други неща, от мащаба на работата. За да комуникира с приема на АКБ в количество от 1 - 2 броя, всяка позната фирма никога не се превръща, тъй като за нея тя е нерентабилна и не е необходима. За кого да се обърнете?

1. Точката на приемане на скрап от цветни метали. Оловото се отнася до тази категория метали. В някои подобни точки батерията се приема.
2. Фирмите са "посредници". Те се наричат ​​по различен начин, например "натрупване". Значението на тяхната работа е да вземат продуктите от обществото и след това с голяма партида (от един тон) да се предадат на производството за обработка. Такъв малък бизнес. Информацията е лесна за намиране в интернет, във вестници или чрез референтна агенция. В много градове има такива неща - "за стоки и услуги".
3. По реклама. Те се публикуват редовно в интернет и в медиите, както физически, така и юридически лица. Защо се нуждаят от батерия, освен това старият е техният бизнес. Основното нещо е да се отървете от него по цивилизован начин.

Ако предаването е направено в един от тези "бълхи" артикули, тогава трябва да разберете - това е един вид "летящи холандски". Днес те работят, но утре те не могат да намерят следи. Ето защо не е необходимо да се разчита на високи цени, а изчислението трябва да се направи незабавно, всъщност, а не "утре след 16.00 часа".

Приблизителни изисквания за използваната батерия

Това е най-често срещаното, тъй като всеки получател има свои собствени "странности" и това трябва да се вземе под внимание. Поради това е по-добре да посочите предварително всички нюанси.

Почтеност на тялото

Пляскането може да доведе до повреда в приемането, особено ако батерията има електролит. Може би не следва, например, като вреди в горната част на делото, но самият купувач не се занимава с обработката на скрап, но го отвежда някъде. Следователно, той може да има проблеми в процеса на транспортиране. Ето защо е по-добре незабавно да премахнете съществуващите дефекти (или поне да го прикриете с уплътнител, пластмасови настилки - много методи).

Наличието на дръжката

Дори ако е счупено, трябва да се направи от тел, въже или нещо друго. Приемателят е малко вероятно да се съгласи да вземе продукта с перспективата, че ще трябва да го понесе, като го държи с две ръце. Особено, когато смятате, че той е сам, а ние, "засегнати", доста.

Необходимо е предварително да се попита дали електролитът трябва да се източи. Като правило специализираните организации не определят такова условие - приемат батерии под всякаква форма. Но за да се изясни (за всеки случай) си заслужава.

Тип на тялото

С "пластмаса" точно няма проблем. Но какво да кажем за ебоните? Възможно е приемникът да предложи първо да се разглоби пробата и да се предаде само олово.

Оценени тарифи

Ако батерията не е изхвърлена, а се предаде, тогава можете да останете в "плюс". Вярно е, че тя е оскъдна, но все пак е по-добре от нищо, а освен това съвестта на "гнойна" няма да бъде за вредата, която се причинява на природата. Варианти 2: служителите на организацията, с които има споразумение, идват при нас, в къщата, ние вземаме батерията до приемната сама.

В първия случай, ще трябва да изчислите сумата в диапазона от 50 до 100 рубли / бр. (зависи от вида на батерията). Ако ще има излишък от тази цена, то малка. Във втората - от 150 на единица.

Някои фирми правят определена допълнителна такса (задайте коефициента на нарастване) за броя на предадените батерии. Заключение - или да спаси няколко години извънредни батерии (което е съмнително), или да вземете в съседните гаражи всички тези използвани и завършване на партидата. Много собственици на коли са твърде мързеливи, за да се справят с предаването, но няма къде да бъдат изхвърлени, а под краката батерията непрекъснато е "объркана" и пречи. Ще ги върнат обратно, и да, благодаря ти. В този случай можете не само да възстановите използвания бензин, но и да зареждате с гориво, или нещо друго ще остане.