Гейтс закача за дома

Неразделна част от частния обект е ограда, която не само сигнализира територията, принадлежаща на някого, но и предотвратява навлизането на неканени гости. Неразделна част от оградата е портата, през която собственикът може да влезе в жилището си. Много от тях избират за себе си дизайна на люлеещите се врати, които са били използвани дълго време. Какви са предимствата на люлеещите се врати и как да ги изградите сами? Това ще бъде разгледано в статията.

Сортове на структурите

За да се каже просто, люлеещите се врати са конструкция, която се отваря по дадена траектория, представена от кръг. На функционалните възможности се отличават:

• единичен лист;
• двучерупчести.

В първия случай, портите се представят от конструкция, която се отваря само по един начин. Във второто изпълнение най-често се използват две подобни листовки, които се отварят в различни посоки. Използването на втория вариант е по-удобно от първото и животът на такъв дизайн е по-висок. Има порти според вида дизайн на:

• двустранно;
• едностранно.

Във втория вариант декоративното покритие минава само от едната страна. Най-често това е на улицата. Материалът, който се използва за направата на портата, обикновено е същият като този, използван за изграждането на оградата. В отделна категория можете да направите порта, която предполага наличието на порта в структурата, което улеснява движението на пешеходците през тях. Основните решения могат да бъдат:

• дървен материал;
• метал;
• велпапе.

Дървени порти са най-малко практични. Това се дължи на това, което се случва с дървесината, когато е изложена на влага. Въпреки че тези порти могат да бъдат доста привлекателни, но грижите за тях ще трябва периодично да изразходват значителни средства. Портите, направени от велпапе, се характеризират с нисък бюджет и могат да бъдат построени за кратко време. В този случай потребителят има възможност да избере от изобилие от цветни решения. В продажба има гофрирана дъска с матово покритие, което изглежда по-добре представящо се. Портите, направени от велпапе, са леки, така че не се нуждаят от масивна рамка.

Недостатъкът на решението е ниската якост на структурата на вратата. Дори малките въздействия могат да доведат до значителни щети. Металните люлки могат да бъдат произведени по различни начини. Най-популярният дизайн е този, който е направен от коване или с фалшиви елементи. Ще обслужват такава порта за дълго време, но теглото им ще бъде значително. Те също така ще се нуждаят от периодична подмяна на боя, както и от дървени порти, за да предпазят метала от корозия.

Предимства на люлеещите се врати

Независимо от какъв материал ще бъде избран за изграждането на люлеещи се врати, можем да говорим за предимствата на това решение, сред които можем да споменем:

• сравнително лесна инсталация;
• възможността за самостоятелно сглобяване;
• сравнително малки общи габарити;
• избор на началната страна;
• няма ограничения за размерите;
• устойчивост на стрес.

Ако сравним люлеещата се конструкция на портата с плъзгаща се, процесът на сглобяване на люлеещите се врати е няколко пъти по-прост, за да можете да се справите сами с нея. Работата не изисква сложно оборудване. Конструкцията на люлка е практически неограничен. Това важи както за височината, така и за ширината, така че можете да направите дизайна за желания транспорт. Има възможност да се избере в коя посока ще се отворят вратите, ако има достатъчно място в двора, те могат да се отворят вътре, което няма да блокира пътя. Конструкцията на люлеенето винаги може да бъде допълнена с усилващи елементи, което ще повиши стабилността на конструкцията при натоварване от вятъра. Поради липсата на сложни възли в дизайна на люлеещите се врати, тяхната поддръжка е евтина и не са необходими скъпи ремонти.

Съществуват и недостатъци, които трябва да се вземат под внимание при избора на опция за врата. Една от тях е нуждата от голямо пространство за откриване. Възможно е да се намали люлеенето благодарение на използването на сечението, което се добавя към няколко части. Ако люлеещите се врати се монтират например в гаража, процесът на затопляне става по-сложен. Най-често това не може да се направи качествено, така че трябва да поставим допълнителна бариера или топлинен пистолет, който да отстрани студения въздух, което увеличава разхищаването на електроенергия. Въпреки че люлеещите се врати имат известна съпротива срещу натоварването от вятър, но при силни ветрове, те могат да се отворят внезапно, причинявайки им нараняване. Това по-скоро се отнася до дизайнерските опции, които са обвити с твърд материал, като профилирани листове.

Надеждни опори

Един от важните елементи на конструкцията на портата са опорните колони. Факт е, че ако те нямат необходимата сила, тогава под тежестта може да се наруши вертикалното ниво, което ще доведе до трудно отваряне на вратата или пълното им блокиране. За да се предотврати това, е необходимо да се подхожда към инсталирането на поддръжката по отговорен начин. Начинът, който ще бъде описан по-долу, ще попадне под портата на всички материали, тъй като границата на безопасност е огромна. Първата стъпка е да почистите района, в който ще се извършват инсталационните работи. Нищо не трябва да пречи на процеса.

Следващата стъпка е маркирането на зоната, в която ще се извърши инсталирането на портата. Необходимо е да се отбележи общата площ на конструкцията, по-точно маркирането ще бъде направено по конструкцията. Снимката показва, че можете да определите територията с всякакви импровизирани средства.

Широчината на мястото, където ще се полага основата под колоните, е 60 см. Можете да увеличите този размер, но не и да го намалите, тъй като по-късно ще бъде доста проблематично да се изкопни.

Ако вратата ще бъде инсталирана успоредно с оградата или дори след нейното инсталиране, първо се инсталират ъгловите подпори за оградата. Те трябва да бъдат изложени в една и съща равнина. След това не горната част на колоната е фиксирана гайка, през която преминава метален кабел. Втората част на кабела е фиксирана в гайката на втората колона. Изтегленият кабел ще ви позволи да се движите по начина, по който позиционирате подпорите при бетонирането.

Вертикалната линия е окачена на кабела на мястото, където се планира да се монтират стълбовете според чертежа. Вертикалната линия ще сочи към края на колоната, така че е необходимо да се отложи размерът на половината от дебелината на колоната, за да се маркира ясно средата.

От тази точка се полагат 25 см от всяка страна и в тези точки се избиват маяци на дълбочина половин метър. Това се прави, за да се улесни навигацията при изкопаване на почвата.

След това можете да започнете да разкопаете основата на основата под портата. За да се улесни съхраняването на земя, можете да направите облицовка на покривния материал. Не излейте почвата в непосредствена близост до окопа и я оставете в големи количества, защото с течение на времето тя ще започне да се разпада. За да опростите границата, можете да поставите профил, който по-късно ще бъде използван за изграждане на портата.

Най-добре е да се задълбочи изкопа под точката, в която замръзването се осъществява през зимата. Това ще удължи живота на основата на портата и ще изключи изместването им при пробиване на земята. Снимката показва, че в една част на изкопа са останали малки стъпки. Това се прави, така че преди определен етап е по-лесно да излезете на повърхността. За да се организират такива стъпки, е необходимо да се изкопае почвата не по цялата дължина на изкопа. В дълбочина почвата може да бъде прекалено влажна, за да се улесни придвижването й, подложките са направени от дъски.

След приключване на изкопите се извършва подготовка на материали за изграждане на стълбове. За стелажи се използва профилна тръба с размери 10 х 10 см. Дебелината на стената на материала е 5 мм, което е ключът към висока якост. Рафтовете се подготвят за височината на вратата плюс частта, която ще бъде под земята.

Ако обърнете внимание на дъното на стълбовете, можете да видите наличието на гребени. Те се намират с полет от 10 см от всяка страна. Разстоянието между зъбите е около 2 см. Първият гребен е монтиран на височина от 15 см от дъното, а вторият е заварен на същото разстояние от първия. Следващите две са монтирани на разстояние 40 см от второто и 15 см разстояние помежду си. Този хитър дизайн ще бъде използван по-късно в ямата, за да се постави армировката, която ще бъде поставена между зъбите. Това се прави в името на простотата на отметката, защото това ще бъде проблематично в изкопа.

На надморска височина над един метър се прави отвор в страничната стена на колоната. Диаметърът му трябва да бъде повече от 20 мм. След това се изисква да се премахне водата от колоните.

Според образеца на държачите за армировка, които се поставят върху стелажите на вратите, се изграждат допълнителни стелажи, както се вижда на снимката. Разстоянието между гребените е същото като при полюсите.

За да направите колоните за дизайн на люлка по-лесни за позициониране, можете да направите короните по модела на тези, показани на снимката по-горе. От ъглите на ъгъла има малка кутия, към която са заварени пръчките, които по-късно я закрепват в земята. В средата на короната е отвор, през който водата може да избяга.

Размерът на короната трябва да бъде избран по такъв начин, че да може свободно да се поставя върху основата на коша за люлеещата се конструкция.

Може би в процеса на работа ще е необходимо да се освободи изкопа от излишната вода. В този случай не можете да правите без дренажна помпа.

След като всичко е готово, можете да продължите да инсталирате корони под полюсите на портата. За да направите това, предварително поставена винтова линия е окачена на опънат кабел. Той ще определи ръба на разположението на короната, както е показано на снимката по-долу. По същия начин инсталирани и корони за останалите полюси, на разстояние един от друг, което е необходимо за монтиране на портата. Ако дъното на изкопа е нестабилно, тогава короните ще бъдат спасение, тъй като те няма да позволят на стълбовете да се отклоняват от нивото си по време на монтажа.

Следващата стъпка е инсталирането на стълбовете за люлеещия се дизайн в подготвената корона. Необходимо е да поставите всеки полюс на вертикално ниво и линията на кабела, който е изтеглен по-рано. За да се фиксират позициите, диагоналните стелажи са заварени отстрани, което ще се изисква преди монтажа на цялата конструкция да бъде завършен.

По-нататък в изкопа се поставя междинна подпора за армировъчните пръчки, която ще бъде положена по-късно

Поставянето на армировка в този случай не отнема много време, тъй като е достатъчно да поставите всички пръчки в клетките, които са приготвени за тях, както се вижда на снимката по-горе.

Сега можете да продължите да бетонирате стълбовете под люлеещите се врати. Разделянето на този етап е необходимо в две стъпки. Първата стъпка е да запълни основната част на основата под портата. Това се прави така, че до края на изкопа да остане 50 см. Запълването на тази част от основата под портата се извършва една стъпка, за да се избегне разслояване. На снимката можете да видите, че около всеки стълб под портата са фиксирани пет парчета армировка, които ще са необходими по-лесно. Следващата стъпка е да се изсипе бетонът директно в полюсите на люлеещите се врати. Това става чрез върха, така че подготвената дупка от страната ще бъде полезна, защото излишната течност ще излезе през нея.

Следващата стъпка е да се направи кофраж под формата на пресечена пирамида. Това ще изисква такъв кофраж за всеки стълб. Изработен от шперплат устойчив на влага. Снимката показва, че височината на тази пирамида е 70 см. Основата е с ширина 40 см, а горната - 25 см.

Кофражът е монтиран на мястото му в основата на колоните. Вътре се излива бетон. За да не повдигне кофража, е необходимо да го оправим с натоварване, например, както е показано на снимката. Полагат се два пръта, които са смазани от трупи. След като бетонът придобие сила, кофражът може да бъде демонтиран. Вътрешната му част е покрита с кърпа, поетът на проблемите няма да възникне. Пространството, което остава в изкопа, е покрито с пясък и чакъл възглавница. Ясно е, че процесът на монтиране на стълбове за люлеещи се врати с изливане на основи е показан във видеото по-долу.

Монтаж на порти

На подготвените полюси ще бъде по-лесно да се извърши инсталирането на портата. В този случай инсталацията на портата от велпапе ще бъде направена, но силата на опорите ще бъде достатъчна за всяка люлка конструкция. Можете да съберете портата по два начина. Едната от тях включва заваряването на рамката на земята и последващата й инсталация. Но в този случай е необходимо да се придобият качествени ъглови скоби. Ако това не е направено, тогава ще бъде доста трудно да издържите на прав ъгъл при заваряване. Затова, за да се предотврати конструкцията, вратата може да бъде монтирана директно върху полюсите.

Два елемента са заварени към стълбовете в отвора. Те са инсталирани на долното и горното ниво на крилото. За дизайна не се огъва, под него можете да поставите блокове или други опори, както се вижда на снимката по-горе.

Следващата стъпка е да подготвите страничните стелажи за портата. И те са заварени към установените напречни греди с малка разлика между тях, както се вижда на снимката по-долу.

По време на монтажа на страничните стени те трябва да бъдат изравнени, така че да са строго вертикални. Преди да заварявате напълно шева, трябва да направите няколко бримки.

След това се приготвят страничните стълбове на портата, които ще бъдат разположени в близост до колоните. Предварително можете да заварявате пантите, за да улесните последващата инсталация.

Едновременно с фиксирането на стълбовете на страничните врати, завесите се заваряват към опорните стълбове. Този подход няколко пъти улеснява позиционирането на структурата.

За да се увеличи здравината на рамката на листовете, е необходимо да се заваряват две вертикални стълбове в средата на всяко листо, както се вижда на снимката по-горе.

Дизайнът е неразделна част, така че е трудно да се нарече люлка, така че портата да съответства на името й. Необходимо е да се направи изрязване между страничните подпори по дължината на разликата между тях. За тази цел се използва българин, на който е монтиран диск с диаметър, така че да е достатъчна дебелината на профила.

По същия начин, изрязването се извършва и в частта на клапите, които са по-близо до подпорите. В този случай е необходимо да изрежете част от профила, така че вратите да се отварят свободно.

Както можете да видите на снимката, вратите се отварят свободно. Освен това са монтирани още два хоризонтални моста, които ще улеснят процеса на монтиране на велпапето.

След това клапите могат да бъдат демонтирани и добре заварени всички шевове. След това те се почистват, за да премахнат шлаката и да я направят по-привлекателни. Можете да работите с българин с грубия диск, който ще се справи перфектно с неговите задачи. Добре е, ако USM ще има регулатор на скоростта. Така че има по-малък шанс за повреда на метала.

След това можете да отидете на инсталацията на фитинги на портата. С помощта на нита, фиксаторът и двете дръжки са фиксирани, за да се улесни отварянето им отвътре. За да се позволи монтажа на нитовете, под тях се пробиват дупки, чийто диаметър е един милиметър по-голям от диаметъра на нита.

От дъното има две ключалки, които ще държат клапите да се отварят, когато вятърът е силен. Снимката показва вариант с четири орехи, в които е поставена част от армировката. Вместо ядки е лесно да се използват дължини на тръбите. Върхът е наклонен под прав ъгъл, за да улесни разбирането.

Преди да инсталирате велпапето, трябва да се направи всичко, за да се предпази рамката от корозия. За това се почиства от ръжда и се покрива със същата боя като оградата. След изсушаване можете да започнете да инсталирате велпапето върху вратите на люлеещите се врати.

За да монтирате велпапето на портата е по-лесно, можете да направите щандове за него, което ще повиши ненужното му ниво. Освен това, велпапето трябва да бъде поставено на вертикално ниво. Закрепването на велпапе на листа на вратата може да се извърши както с използването на нитове, така и с помощта на покривни винтове. В първия случай елементите ще бъдат осветени от цвета на портата. Във втория случай, самонарязващите се винтове ще работят повече, така че изборът остава за човека. Преди да използвате някой от споменатите елементи, пробиването на велпапето и рамката на вратата се извършват на местата, където ще бъде направено фиксирането. Обикновено един лист на една линия липсва четири винта, за да фиксира гофрираната плоскост към портата.

Завършената версия на люлеещите се врати може да видите на снимката по-горе. Същият метод е лесен за изграждане и портата в близост до портата. Както може да се види, вратата на листа е напълно фиксирана на мястото си и добре изложена на нивото.

резюме

Процесът на изграждане на люлеещи се врати по начина, посочен по-горе, отнема по-малко време от други проекти. По всяко време такава врата може да бъде заменена от нещо друго. Ако е необходимо по-късно да се превърнат люлеещите се врати в плъзгащи се врати, основата и подпорните колони ще продължат да държат цялата конструкция без допълнителни модификации. В някои случаи ще бъде полезно да направите малка веранда със спирка под портата. Това е от значение за ситуацията, при която къщата се намира под нивото на пътя и дъждовната вода постоянно пада в двора. Освен това пред портата е инсталирана дренажна решетка с канален изход на подходящо място.