Проверка на регулатора на напрежението на генератора

Как да проверите и диагностицирате генератора с мултицет

Проверка на генератора с мултицет. Генераторът е една от ключовите части на автомобила, така че неговата безопасност, навременна проверка и поддръжка на генератора е основна задача за поддържане на автомобила в движение. Всеки може да провери генератора с мултицет, ако изпълни инструкциите. От правилната работа на генератора зависи зависимостта на мощността на бордовата мрежа и зареждането на батерията.

При първите признаци на неизправност в работата на електрическата мрежа, активирането на сигналните светлини или проблеми при зареждането на акумулаторната батерия, незабавно трябва да се обадите на сервизния център за поддръжка.

Ако тази възможност не е налице и не е предвидена или времето не позволява да изчакате, тогава ще ви е необходима втора личност, която да ви помогне и всъщност самата мултиметър. Така че успяхте да проверите генератора с мултиметър. Разбира се, можете да използвате набор от подобни инструменти, но е по-добре да купите мултиметър, тъй като той има широк спектър от възможности и е полезен за тестване на повечето електронни устройства и оборудване.

Така че, първата точка на работата ще бъде проверка на реле-регулатора. Тази част непрекъснато поддържа определена стойност на напрежението, която преминава през мрежата. При скок на напрежението той го превръща в задоволителна стойност, за да се избегне претоварването на мрежата. За да го проверите, трябва да започнете кола. На клемите на акумулатора или на изходните контакти на генератора ние прикрепваме пробните проводници и измерваме напрежението. В зависимост от колата, най-добрата стойност е 12 (за бензинов двигател) или 24 волта (за дизелов двигател на тежкотоварни камиони или военно оборудване).

Ако всичко е наред, след това включете педала на газта, промяната трябва да остане в рамките на 0.5-0.55 волта, в противен случай регулаторът е дефектен. Преминаваме към диодния мост на генератора, той има шест диода - три отрицателни и три положителни. За да проверите правилно генератора с мултицет, трябва да го настроите да работи, да го настрои на "звук" и да затвори контактите. Проверете няколко пъти в една и друга посока, във всички случаи трябва да чуете писък. Ако няма звук, ще трябва да смените моста. След като проверите диодния мост, е необходимо да проверите статора, куха метален цилиндър, прикрепен към мостовия мост.

Вътре в статора има ликвидация - вашата задача е да проверите нейната цялост. Ако няма външно повреди, след това с мултицет проверете съпротивлението, сондите трябва да бъдат свързани към намотката и към корпуса. Ако стойността на съпротивлението е по-малка от 55 kilo-ohms, има основание за безпокойство, стойността е по-висока и до безкрайност, те свидетелстват за успешното преминаване на теста. Ако стойностите надхвърлят границите на нормата, струва си да се свържете незабавно с услугата. Генераторът може да се счупи по всяко време.