Ние създаваме надеждно покритие за полагане на павета

Екологично чистият, здрав и здрав паважен камък е идеален материал за пътна настилка.

Разнообразие от форми и цветове на паветата ви позволява да създадете цялостни орнаменти за настилка, които могат да направят вашия имот уникален.

При качествено полагане, покритието няма да се нуждае от ремонт или подмяна на отделни елементи през целия срок на експлоатация.

Правилното инсталиране на павета е процес, състоящ се от няколко етапа, всеки от които изисква специални материали и устройства. Когато купувате покривен материал, обърнете внимание на качеството му. Стандартът позволява до 5 дефектни плочки на партида. При рязане има и загуби. Ето защо, купувайте 8-10 материала повече от площта на облицованата площ.

Инструменти и материали, необходими за работа

Монтажът и монтажът на покритието изисква наличието на определени инструменти и материали.

инструменти:

Дебелината на леглото в горната част на геотекстила трябва да бъде не по-малка от 15-20 см, а следващият работен слой, върху който полагането на павета трябва да бъде от 3 до 5 сантиметра.

1. Лопати и щикове.
2. Колата.
3. Сито за пресяване на пясък и хоросан.
4. Ръководство.
5. Колчета за маркиране.
6. Нивото.
7. Кабел за изравняване.
8. Член.
9. Каучуков чук (чук).
10. Български за рязане.
11. Метла.

Материали за монтаж на павета:

1. Пясък.
2. Трошен камък (чакъл).
3. Цимент.
4. Павета (тротоарни плочи).
5. бордюр.

Подготвителен етап

Подготвителната работа включва планиране на бъдещия обект, неговата маркировка и подготовка на основите за монтаж на павета или монтаж на тротоарни плочи.

Пъхнете калдъръмените по чертежа с гумен чук или чук (нещо хубаво - а настилката не уврежда и не притиска ушите).

На първо място, необходимо е да се състави план на обекта на хартия, където ще бъде изготвен полагане на павета, след това да вземете мерки, да ги приложите към плана и да изчислите необходимото количество материали.

В съответствие с плана, с помощта на колчета и въжета, контурът на бъдещия обект е нарушен, като се вземат предвид ъглите на площадката, склоновете и колчетата към площада.

Подготовката на основата е най-важният етап от монтажа на павета. Тя започва с изкопаване на почвата, устройството на носещия слой и дренажа. Изкопаването на горния слой на почвата трябва да се извърши по такъв начин, че след монтирането на плочката повърхността на лицето да се издигне до предварително определено ниво на площадката.

Вместо почистения слой от почвата се полага изравнителен слой от натрошен камък или чакъл. Следващият слой е дренаж. Необходимо е да се отклони част от водата от повърхността на плочката. Отводняването трябва да се състои от равномерно устойчив на замръзване материал, поставен равномерно. Ако се извършва изграждане на пешеходни пътеки за градината, дебелината на дренажа трябва да бъде от 15 до 20 см, за преминаване на автомобила, слоят се увеличава на 25-30 см. Всеки слой трябва да бъде уплътнен.

Следващият слой е постеля, състоящ се от пясък с дебелина до 5 см. За него се използват направляващи релси, фиксирани в съответствие с всички повърхностни наклони.

За да подготвите основата под бордюрите, е необходимо да изкопаете изкопа с необходимата дълбочина и по маркираните линии сложен камък върху добре уплътнена основа.

След това се нанася пясъчно-циментова смес (в съотношение 1 част от M500 цимент и 6 части пясък) с дебелина 3-4 cm. Този слой също трябва да бъде плътно опакован.

Полагане на павета, запечатване на шевове

Ако има нужда от изрязване на паветата, използвайте българския (вземете диамантиран диск, в обикновените хора: диамантен диск, обичайните ще се смилат по-бързо).

Плочките са разположени на подготвена, равна основа. Тя трябва да се управлява с гумен чук, за да подготвената повърхност, оставяйки празнини между плочките в мониторинговия 0.3-0.5 см. Се извършва хоризонтално всеки 5 квадратни метра плочки.

Когато се приближавате към неравномерни участъци от площадката, размерите на плочките може да не съответстват на докингването. В този случай той е нарязан от българите до желания размер. Всички готови почистени повърхности трябва да бъдат уплътнени, предварително поставени върху плочки от дървена дъска, в посока от ръба към средата.

Пистообразната повърхност е изпълнена с пясъчна и циментова смес, която трябва внимателно да бъде пометена с твърда метла, която се опитва да запълни всички шевове. След отстраняване на остатъка от пясъчна и циментова смес, областта се напоява със слаб поток вода от маркуча. Поливането на подложката ще отнеме няколко дни, така че разтворът в шевовете да бъде достатъчно укрепен.

При условия на сложен климат, увеличен експлоатационен товар на повърхността, пясъчно-циментова смес за запечатване на шевовете може да не е достатъчна. В този случай се използват битумни смеси.

Ако на мястото, където полагане на павета, затваряне на подземните води, се използва друг метод за монтаж. След topsheet изкопни излива бетон дебелина на слоя до 8,0 см, след което се излива пясък-циментова смес (4.0 см), произведени трамбовка и след сглобяване на плочки.

Ако товарът е по-тежък по време на експлоатацията на пътната повърхност (за автомобилен транспорт), се изисква железобетонна замазка, върху която се излива хоросан с дебелина 2,5 см.

Правила за експлоатация на настилката

Палатките изискват известна грижа, след това покритието надеждно и за дълго време ще служи, запазвайки външния вид и не изисква подмяна на отделни елементи.

Свалете незабавно снега, така че ледът да не се образува на повърхността с метла или дървена (пластмасова) лопата. Не използвайте метален скрап, за да отсечете леда, ако не можете да го избегнете. Можете да използвате пясък или специални реагенти за размразяване.