Полагане на тротоарни плочи

Решихте ли да обновите домашния си сайт? В този случай оформяне на плочата

Първоначално трябва да решите избора на плочките.

Видове тротоарни плочи

В зависимост от технологията на производство, плоча за тротоари е разделена на няколко типа:

Тротоара Вибро пресован

Процесът на производство на този тип тротоарни плочи включва технологията, при която матрицата е подложена на вибрации с налягането, създадено от вибриращата преса. Получената по този начин плоча има стриктни форми, груби повърхности и обикновено се използва за тротоарни тротоари, площади, пешеходни улици и пътеки на обществени места.

Тютюнева вибро кастинг

Този тип плочки се произвеждат с помощта на пластмасови съединения. Приложете го основно в индивидуално конструиране. Такъв съвет може да симулира дървени разливи, павета или тухли. Обикновено се използва за силата на пешеходни пътеки, на частна територия на къща, в селски къщи и в къщи.

Преди да започнете процеса на полагане на павета, трябва да изчислите необходимото количество материал.

Тротоарна плоча от гранит

Особено внимание трябва да се обърне на павета от гранит. Гранитни павета - плоча, получена чрез обработка на различни методи от естествен камък. Тя има много по-силна структура в сравнение с предишните видове павета, по-добре толерира температурните промени и, ако е правилно поставена, продължава до 250 години. Освен това не е необходима допълнителна защита срещу механично увреждане на естествен гранит.

Правила за полагане на плочки

Когато полагате плочи за плочи, трябва да спазвате определени стандарти, тъй като това ще увеличи дълголетието на вашите павета:

1. Не поставяйте керемидата в дъждовно време или покрийте района със защитна шатра.
2. Възглавницата на пясъка не трябва да съдържа буци и глина.
3. С малко количество павета (30x30 см или по-малко) е по-добре да го поставите върху цимент.
4. Не пръскайте плочките с дървени стърготини.
5. Най-добре е лепилото да се третира със смес от цимент и пясък.

Преди да започнете процеса на полагане на павета, трябва да изчислите необходимия брой плочки, бордюри и други материали, които ще инсталирате. За да направите това, първо трябва да нарисувате чертеж на нашия сайт. Освен това, ако искате да направите фигурално полагане на тротоарни плочи, трябва да изчислите точното разположение на чертежите. Сега имаме материал и проект. Можете да започнете да изпълнявате плана си.

За да оправим бордюрите, се нуждаем от циментова каша. За полагането на тротоарни плочи се нанася суха смес от цимент и пясък.

За да подготвим територията за плочките, имаме нужда от ниво (лазерно или оптично) или поне от обикновеното ниво на водата. С помощта на тези инструменти проверяваме сайта за нередности и наклони, след което го изравняваме така, че склонът да излиза от къщата, а не обратното. През цялата равнина на планирания сайт, ние карам клещи. Ние правим оценки по наклона и черпим от нашите етикети нишка.

Поставяме бордовете на желаната височина. Горната част на бордюра трябва да бъде на същото ниво с горната равнина на нашата плоча. С помощта на развалините и скрининга нивелирайте цялата равнина на нашия сайт. Ако разликите във височината се оказаха малки, просто пясъкът или отпадането са достатъчни. За предпочитане е да се избере скрининг, тъй като дава по-малко свиване. Дебелината на подложката ще зависи от основата под нея. Колкото по-свободно е основата, толкова по-дебел трябва да бъде направен слоят.

След подготовката на площадката, трябва да излеете цялата вода и да уплътните нашия обект с компактна плоча. Ако няма уплътнител за плочи, можете да използвате каквито и да е уплътнителни инструменти като гъбички.

Инструменти, които не можете да правите без: гумен чук, ниво или ниво, правило, въже, мистрия, рейк, четка, миксиращ резервоар, лопатка, рейка.

Необходимо е да поставите перфектно първия ред тротоарни плочи и да се уверите, че той е успореден на ръбовете на плоскостта.

За да оправим бордюрите, се нуждаем от циментова каша. За полагането на тротоарни плочи се нанася суха смес от цимент и пясък. Цимент с пясък, смесен в съотношение 1: 4. Подложката на сместа е с дебелина от 50 до 250 мм. Колкото по-дебел е подложката, толкова по-безопасна е плочата за настилка, а постепенното му падане по време на работа ще намалее.

След това ние изравняваме сместа с помощта на рейк и правило, проверяваме наличието на пристрастия и подравняване с пръчката, така че да не се излива, когато ние ще постави плоча за настилка.

Необходимо е да поставите перфектно първия ред тротоарни плочи и да се уверите, че той е успореден на ръбовете на плоскостта. Това е важно, тъй като от тази серия ще отиде процесът на полагане на останалите павета. На тесен кабел проверяваме равнината и паралела. За уплътняване всяка керемида се залепва с гумен чук.

Окончателен процес

След като се полагат всички плочки, шевовете се поръсват със суха смес цимент-пясък (в съотношение 1: 2). След това, с помощта на четка, останките от сухата смес се отмиват. Voila! Паветата е готова за употреба по предназначение и ще ви служи вечно дълго време.

Първо, най-добре е да поставите малка площ с плочките и да проверите дали избраният модел за павета е подходящ за Вас. Размерът на фугите между поставените плочки трябва да бъде най-малко 5 мм, а между плочката и границата - най-малко 7 мм.

Първоначално могат да се появят дефекти, които можете да премахнете със суха смес, така че не го махнете далеч.

Ако искате да подготвите място, след което автомобилното оборудване ще се движи (например в автомивки или зареждане с гориво), е необходимо да се запълнят шевовете с някакъв силен и еластичен материал. Битумът обикновено се използва за този процес. При високи товари повърхността на паветата, излята с такъв материал, ще разпредели натоварването върху голяма площ, което ще ни помогне да запазим нашето покритие.

След като поставите керемидата известно време (около два дни), трябва да избягвате натоварването на паважа. През това време керемидата е окончателно залепена към субстрата и в резултат ще получи допълнителна твърдост.