Колекторни и безчеткови електродвигатели

Как да промените посоката на въртене на колекторния мотор. Почти всички електродвигатели за домашна употреба, у дома или в страната, са синхронни - колектори. В редки случаи може да се срещне асинхронни двигатели, например, в домашни електроцентрали или ventilyatorah.Kollektorny мотор се използва в барабана превъртане пералня, електрически дрелки, и други подобни устройства.

В тези двигатели намотката е фиксирана и не се движи. Също в този двигател има намотка на котва. И двете напрежения се доставят с напрежение от колектора.

Ремонтът на този мотор е евтин и е лесен за внедряване в домашна среда. За целта се нуждаете от минимални познания за устройството на двигателя и спазването на предпазните мерки. На първо място, ако някое устройство, което използва този тип двигател, е спряло да работи, проверете дали сервизните възможности на изходите отговарят на наличието на напрежение и възможността за използване на захранващото устройство на устройството. Също така тестът изисква ключовете за включване и захранващите кабели на устройството. Всичко това можете да проверите с помощта на индикаторна отвертка или мултицет.

Проверка на колекторния мотор за неизправност

Най-трудната задача, с която се сблъсквате, е анализът. Оказва се, че колекторът е трудно да се разглоби. За да донесете анализа на демонтажа на двигателя за всички видове устройства в една статия, ще бъде излишно, затова е по-добре да намерите специална инструкция директно под вашето устройство. Освен това, това елиминира възможността за допълнителни повреди при работа с конкретни дизайни на различни производители. Не забравяйте какви предпазни мерки трябва да се спазват, всяко устройство трябва да бъде изключено от източниците на електрозахранване при анализа. Използвайте инструменти с изолационен материал. В рамките на статията случаят ще бъде разгледан, когато устройството е напълно дефектно, работи прекъснато или неправилно.

Когато моторът е демонтиран, опитайте да използвате напрежение. Ако моторни пистите но искрене при контакт четка повишени (искри опашки по време на въртене са разпределени неравномерно, понякога обхваща ствол 90 °), най-вероятно, че е време да замени или да коригират тяхното закрепване механизъм - ако може да възникне проблем лошото контакт. В крайни случаи това може да означава дори задно завъртане в двигателя. За да смените четките е необходимо само на един и същи тип. Четки най-често се закрепват с фиксатор или болтове. Понякога те са поставени върху специален държател. Ако четките са в ред, но са неправилно фиксирани, трябва да регулирате пружините.

Ако контактите на колекторите станат черни, е необходимо да ги почистите. Шкурка с фини трохи е най-добре за това. Ако това не помогна след това в половината случаи причината за неизправността е износването на лагерите. Ако забележите шум, допълнителни вибрации в работата, това са правилните признаци за необходимостта от смяна на лагерите. Ако устройството изобщо не започне, проверете визуално целостта на намотките, липсата на почерняване.

Изгарящата изолация трябва да бъде почистена и ако има графитен прах, почистете всичко добре. Прахът може да предизвика късо съединение. Всички кабели трябва да се тестват с мултицет. Ако ликвидацията не показва проводимост, тогава, за съжаление, ремонтът на двигателя в повечето случаи ще струва повече от новата. Така че този мотор е ремонтиран и тестван.